 |
||||
|
MARBUS B4080
|
||||
 |
||||||||
| MARBUS B4080 Le midibus lucratif avec moteur arrière et 28 - 30 + 1 + 1 places assises. Doté de équipements MAN et ZF, pour connaisseurs qui organisent surtout des voyages d’un jour, des excursions, le ramassage scolaire etc., avec une vitesse maximale permise de 100 km/h. Le siège de conducteur flottant à suspension pneumatique, réglable, est fabriqué par Grammer. Les sièges Grammer sont munis d’une poignée, d’une tablette rabattante et d’un filet de rangement. Au-dessus de chaque rangée de sièges se trouvent des buses de ventilation et lampes de lecture réglables individuellement, ainsi que deux compartiments à bagages spacieux sur toute la longueur du bus. Les glaces latérales sont munies de rideaux. Détails techniques et équipement Transport de passagers: Places assises: 28-30 + hôtesse Conducteur: 1 Capacité bagages: env. 2.5 m³ Dimensions principales approximatives: Longueur: 7.950 mm Hauteur: 2.980 mm Largeur: 2.270 mm Hauteur intérieure: 1.950 mm Poids total admissible: 9.500 kg Construction: Construction tubulaire cantilever en feuillard à tube de précision, avec protection du dessous de caisse et des cavités, panneaux latéraux galvanisés ou en alu. Parechocs arrière et avant et encastrements des roues en fibres synthétiques renforcées. Avec deux portes d’accès pneumatiques. Vitrage: Pare-brise frontal panoramique d’une pièce teinté en verre composite, glace arrière d’une pièce teinté à vitrage de sécurité. Glaces de la porte d’accès et glaces latérales à double vitrage. Chauffage: Chauffage à convecteurs au sol dans la section passagers, à réglage continu. Sièges: Sièges de passagers recouverts de velours, réglables latéralement et en inclinaison. Moteur: MAN (EURO 3) D 0834 LOH 02 avec un moteur en ligne à injection directe et réglage électronique, 4 cylindres, turbocompresseur, et ventilation intercooler. Puissance: 125 kW (170 chevaux) à 2.400 rpm Torque maximale: 620 Nm Capacité: 4.580 cm³ Boîte à vitesses: ZF.S6 890, 6 vitesses, à changement manuel entièrement synchronisé. 6 marches avant, 1 marche arrière. Pneus: 215/75 R 17.5 Essieux: Suspension pneumatique totale Essieu avant MAN V9-34L Essieu arrière MAN HOY 0855 Direction: ZF Servocom 8090 hydraulique Système de freinage: Double système de freinage pneumatique. Frein à main et frein de stationnement, ABS / système antipatinage Retarder: Electromagnétique Réservoir: Contenu du réservoir 120 l, filtre de carburant Installation électrique: Tension 24V, alternateur de courant triphasé 24V/80A, batteries 2 x 12V/143 Ah. Instruments / affichages / appareils: Tachygraphe CE 1 journée, 2 conducteurs, 125 km/h. Radio/magnétoscope avec haut-parleurs, avertisseur sonore, compteur de vitesse et de kilomètres, jauge de carburant, contrôle de température d’eau. Contrôle lumineux pour le frein à main, la pression d’air, la pression d’huile, le chargement de la batterie; Contrôles indicateurs pour clignotants, feux de détresse, plein phares. Equipement standard: Climatisation (R 134a) 16 kW refroidissement + 17 kW chauffage, Chauffage automatique Webasto DW 300, réglage de vitesse, dispositif d’attelage, supports pour les coffres de skis, radio/magnétoscope avec micro. Prix-Informations: info@liberty-bus.de |
||||||||
 |
||||||||
|
|
||||||||
| page d'accueil - homepage - startseite | ||||||||
